Dieselpriserne er braget i vejret, og det kan mærkes hos de danske dagligvarekæder. Nu tager Rema 1000 konsekvensen og laver en markant ændring i deres forretning.
Det er blevet dyrere at få varerne frem til de danske supermarkeder.
De seneste prisstigninger på blandt andet diesel, benzin, el og gas har sendt nye chokbølger gennem økonomien, og udviklingen mærkes nu også hos nogle af landets største dagligvarekæder.
For REMA 1000 har de stigende dieselpriser været endnu en grund til at sætte turbo på en omfattende omlægning.
Det skriver B.T.
(Artiklen fortsætter under billedet)
Discountgiganten er nemlig i gang med et kæmpe skifte fra diesel til el.
Og udviklingen går stærkt.
Nu sker det store skifte
REMA 1000 har sat et klart mål.
I 2030 skal selskabets lastbilflåde udelukkende bestå af el-lastbiler.
Allerede nu er en betydelig del af flåden blevet skiftet ud.
“Det er noget, der kan mærkes. Blandt andet derfor er vi også i gang med et kæmpe skifte fra at køre diesel til at køre rent el,” siger Jonas Schrøder, der er kommunikationschef i Rema 1000 til B.T.
Og i denne måned når selskabet en markant milepæl.
50 el-lastbiler kommer til at være en del af flåden.
Det svarer ifølge REMA 1000 til omkring en fjerdedel af selskabets samlede antal lastbiler.
Sparer over en halv million kroner
Det er ikke kun ønsket om at skifte væk fra diesel, der spiller ind.
De elektriske lastbiler kan også mærkes direkte på selskabets økonomi.
På spørgsmålet om, hvor hårdt de stigende dieselpriser rammer Rema 1000, svarer Jonas Schrøder:
“Det er ikke noget, vi oplyser konkret, men vores nuværende flåde af el-lastbiler betyder i hvert fald, at vi månedsbasis sparer langt over en halv million kroner.”
Dermed kan den grønne omlægning samtidig være med til at dæmpe nogle af de stigende udgifter til transport.
Og ifølge Rema 1000 er kursen allerede lagt.
I 2030 skal diesel-lastbilerne være væk fra flåden.
Priserne er eksploderet
Baggrunden for den accelererende udvikling er blandt andet de kraftige stigninger på energiområdet.
Den seneste tid er priserne på benzin, diesel, el og gas steget markant.
Udviklingen har især taget fart i 2026, hvor den internationale situation har påvirket olie- og energimarkederne.
Det har skabt bekymring for, hvad der venter forude.
Eksperter vurderer samtidig, at priserne kan stige yderligere i løbet af den kommende vinter.
Det kan blive en udfordring for virksomheder, der er afhængige af transport – og dagligvarebranchen er ingen undtagelse.
Coop mærker også presset
Hos Coop, der står bag blandt andet SuperBrugsen, Dagli’Brugsen, Kvickly og 365discount, kan man også mærke de stigende priser.
Når varer skal transporteres rundt i Danmark, spiller brændstofprisen en direkte rolle for omkostningerne.
“Vi arbejder altid for at holde transportomkostningerne nede og transporten så effektiv som muligt, men det er klart, at de stigende dieselpriser naturligvis øger omkostningerne,” siger Jacob Lassen, pressechef i Coop.
Dermed står dagligvarebranchen midt i en situation, hvor dyrere transport lægger yderligere pres på virksomhedernes økonomi.
For Rema 1000 er svaret allerede tydeligt:
Dieselen skal ud – og el-lastbilerne skal ind.
Og med 50 el-lastbiler på vejene allerede denne måned er det store skifte for alvor i gang.
