Om du ejer en elbil eller ej, er udviklingen umulig at undsige sig. De elektriske køretøjer er kommet for at overtage. Adskillige danskere har allerede erhvervet sig en, og til dem lyder nu en alvorlig advarsel.
Det har efterhånden i adskillige år været svært at bevæge sig rundt i Danmark uden man støder på en elbil.
For nyligt rundede man i Danmark da også en stor milepæl, da man ramte 700.000 eldrevne personbiler i landet.
På under fem måneder er der kommet 100.000 flere elbiler.
Det viser nye tal fra bilstatistik.dk.
Men alt er ikke fryd og gammen i elbil-land.
Nu lyder nemlig en alvorlig advarsel fra flere førende forskere på området.
(Artiklen fortsætter under billedet)
Den hurtige udvikling fra diesel- og benzindrevne køretøjer kan nemlig også give visse udfordringer, der er vigtige at have øje for.
Vurderingen lyder helt konkret fra forskere på DTU, at elbiler er noget, der truer forsyningssikkerheden.
Ifølge bilmediet Boosted er det når alle, der ejer en elbil skal lade samtidig, at problemerne pludselig kommer.
Den voldsomme udvikling risikerer på den måde at overskride de fysiske grænser for infrastrukturen.
Beregningerne fra DTU viser, at der i 2035 vil befinde sig omkring 2,3 millioner elbiler i Danmark i 2035.
Og det er, hvis en større del af disse bilister vælger at lade samtidig, at det kan gå helt galt.
Professor advarer
Hvis det sker, vil spidsbelastning nå hele 25 gigawatt på samme tid – det svarer til mere end tre gange det nuværende maksimale elforbrug i hele landet.
Det er noget, der skaber dyb bekymkring på Danmarks Tekniske Universitet.
“Vores elnet kan ikke håndtere det. Det kommer til at gå galt,” lyder advarslen fra professor Henrik Madsen fra DTU til Ingeniøren.
Forskerne efterlyser derfor løsninger, der indebærer dynamiske afgifter og tovejsladninger.
På den vis ville elbilerne kunne sende overskydende strøm tilbage i elnettet, når der er behov for det.
Videre skriver Boosted, at også FDM mener, at elenettet ikke kan holde til nye elbil-generation.
Det viste sig allerede i marts 2025, hvor mediet kunne oplyse om situationen i den lille sjællandske stationsby Gislinge.
I en periode var man i byen nødt til at oplade elbiler med strøm fra store dieselgeneratorer.
Det skyldtes, at der ellers ikke var strøm nok til alle elbiler i området.
