Fem personer blev meldt i kritisk tilstand i forbindelse med den alvorlige togulykke, hvor mange personer var involveret. Lokaltog arbejder fortsat på klargøring af materiel, tilpasning af driften og støtte til medarbejdere.
Lokalbaneselskabet Lokaltogs strækninger vil frem til og med den 28. juni stadig være præget af den alvorlige ulykke i april, hvor to tog kolliderede ved Kagerup på Gribskovbanen i Nordsjælland.
Nødkøreplanen medfører færre afgange end normalt på Frederiksværkbanen, Lille Nord, Gribskovbanen og Hornbækbanen.
(Artiklen fortsætter under billedet)
Forlængelsen sker blandt andet for at “sikre en stabil og forudsigelig drift i den nuværende situation” med de ressourcer og det materiel, der aktuelt er til rådighed.
Det oplyser Lokaltog i en pressemeddelelse.
– Vi ved, at det har stor betydning for vores kunder, når der er færre afgange end normalt. Derfor er det heller ikke en beslutning, vi tager let på, siger lokalbaneselskabets kommunikationschef, Mette Berthelsen.
– Men i den nuværende situation er det nødvendigt for at sikre en drift, der hænger sammen, og for at passe på de medarbejdere, der hver dag får togtrafikken til at fungere.
Siden ulykken har Lokaltog “arbejdet intensivt med at stabilisere driften og skabe de bedst mulige rammer for trafikken”, skriver selskabet i pressemeddelelsen.
Indsatsen omfatter blandt andet klargøring af materiel, tilpasning af driften og støtte til de medarbejdere, der er påvirket af ulykken, lyder det.
Tre togsæt blev beskadiget i ulykken.
Tidligere i maj forklarede Lokaltogs materielchef, Kenneth Ø. Christensen, til Sjællandske Medier, at der er flere årsager til, at togene ikke kan erstattes.
Blandt andet forskellige tekniske systemer, og at lokomotivførerne skal have godkendte uddannelser til at køre de enkelte togtyper.
Efter ulykken den 23. april blev 17 personer behandlet på hospitalet. Heraf var fem i kritisk tilstand. De blev efterfølgende meldt uden for livsfare.
En forsinkelse og en ændret rækkefølge mellem to tog gik forud for den voldsomme togulykke på Gribskovbanen i Nordsjælland.
Planen var oprindeligt, at begge tog skulle mødes på Slotspavillonen Station klokken 06.26 på strækningen mellem Kagerup og Hillerød. Det ene tog skulle køre ind på spor 1 og vente, mens det andet skulle passere gennem spor 2.
Da det første tog var forsinket, valgte man at bytte rundt på rækkefølgen, så det andet tog kom ind først og skulle vente. Men af endnu ukendte årsager fortsatte det andet tog videre ud af stationen, hvorefter det kolliderede med det første tog cirka en kilometer længere ude.
Oplysningerne indgår i Havarikommissionens efterforskning af ulykken.
Lokaltog oplyser, at selskabet også gennemfører sin egen undersøgelse.
/ritzau/
