Et SAS-fly på vej fra Berlin til Stockholm måtte søndag eftermiddag foretage en uventet nødlanding i København, efter chokerende hændelse.
Hændelsen skabte uro blandt passagererne ombord, og flyet blev hurtigt omdirigeret som en sikkerhedsforanstaltning.
Det skriver det svenske medie Aftonbladet.
(Artiklen fortsætter under billedet)
Chok-besked midt i flyvningen
Flyet, der lettede fra Berlin kort før klokken 12 og normalt skulle være landet i Stockholm klokken 13.30, befandt sig undervejs, da situationen ændrede sig.
Kort efter blev kursen lagt om mod København, hvor flyet kunne lande sikkert.
Ifølge en passager, som det svenske medie Aftonbladet har talt med, blev situationen tydeligt mærkbar ombord.
“Det skabte en del ængstelse i flyet, men der var generelt roligt, piloten håndterede det roligt og fattet,” siger passageren.
Det var ifølge oplysninger fra SAS en sprække i cockpitsets sidevindue, der førte til beslutningen om at ændre ruten.
Flyet blev fløjet af CityJet på vegne af SAS, og beslutningen om at lande i København blev truffet ud fra gældende sikkerhedsprocedurer.
Når der opstår problemer i cockpitområdet – som for eksempel revner i vinduer – vurderes det som en potentiel sikkerhedsrisiko, hvilket kan kræve øjeblikkelig landing på nærmeste egnede lufthavn.
SAS: Sikkerheden kommer først
SAS har over for Aftonbladet bekræftet hændelsen og understreger, at sikkerheden altid er første prioritet.
“Sikkerheden for vores passagerer og besætning er altid vores højeste prioritet,” lyder det fra selskabet.
Ifølge SAS landede flyet uden yderligere problemer i København, hvor det gennemgik de nødvendige procedurer efter landingen.
Efter landingen var passagererne fortsat i København, hvor de ifølge svenske medier ventede på videre rejse mod Stockholm.
Flere passagerer fik udleveret mad- og drikkevouchers fra flyselskabet, mens der blev fundet løsninger på, hvordan rejsen kunne fortsætte.
For nogle betød det forsinkelser på flere timer, mens andre måtte ombookes til senere afgange.
Sprækker i cockpitvinduer er sjældne, men tages meget alvorligt i luftfarten, da de kan påvirke trykforhold og piloternes sikkerhed.
Derfor vil flyet typisk blive taget ud af drift, indtil det er inspiceret og eventuelt repareret.
Hændelsen føjer sig til en række episoder, hvor tekniske problemer har ført til uplanlagte landinger, men uden personskader i dette tilfælde.
Selvom situationen ifølge passagererne skabte bekymring ombord, forløb selve landingen i København uden problemer.
Besætningen håndterede situationen professionelt, og flyet kom sikkert ned, hvilket i sidste ende forhindrede en potentielt mere alvorlig situation.
SAS forventes nu at undersøge det konkrete fly og årsagen til sprækken nærmere, før det igen kan sættes i drift.
