Elon Musk har netop løftet sløret for en Tesla, der ligner noget fra en science fiction-film.
Den nye Roadster kan ifølge præsentationen accelerere fra 0 til 100 kilometer i timen på under ét sekund, lave en saltomortale i luften og køre på hovedet på en rampe. Bag det vilde projekt står Tesla og rumfartsvirksomheden SpaceX – men der er allerede en detalje, som kan spænde ben for den ekstreme elbil.
Glem alt om almindelige elbiler, der blot skal fragte dig fra A til B.
Tesla har præsenteret en ny generation af sin Roadster, og hvis bilens vilde funktioner bliver realiseret som vist, kan den komme til at skille sig markant ud fra alt, hvad vi normalt forbinder med en bil.
(Artiklen fortsætter under billedet)
Ved præsentationen blev bilen vist frem med raketlignende teknologi, der blandt andet gjorde det muligt for den at løfte sig fra jorden og udføre en saltomortale i luften.
Videoen fra præsentationen blev delt af Teslas topchef, Elon Musk, på det sociale medie X.
Her lagde han ikke skjul på, at bilen ifølge ham peger mod en fremtid, hvor biler kan meget mere end blot at køre på vejene.
“Det viser sig, at fremtiden faktisk har flyvende biler,” skrev Elon Musk på X.
Præsentationen fandt sted natten til fredag dansk tid, og flere internationale medier, herunder Reuters og The Independent, har omtalt den opsigtsvækkende bil.
Tesla Roadster kan accelerere fra 0 til 100 på under ét sekund
Det er ikke kun bilens luftakrobatik, der vækker opsigt.
Ifølge Tesla kan den nye Roadster accelerere fra nul til 100 kilometer i timen på under ét sekund. Topfarten er angivet til omkring 370 kilometer i timen.
Hvis specifikationerne holder, er der tale om præstationer, som placerer bilen i en helt særlig kategori blandt sportsvogne.
Det mest opsigtsvækkende er dog, at Tesla ikke nøjes med at satse på ekstrem acceleration og høj topfart.
Den nye Roadster er udviklet i samarbejde med SpaceX, rumfartsvirksomheden, som Elon Musk også står bag. Samarbejdet skal give bilen raketlignende funktioner, der går langt ud over det, man normalt forventer af en elektrisk sportsvogn.
De præcise tekniske detaljer bag de vilde funktioner er dog afgørende for, hvordan bilen i sidste ende kommer til at fungere i praksis.
Se det vilde trick: Bilen kører på hovedet
En anden demonstration viste en funktion, der næsten virker lige så usædvanlig som saltomortalen.
Roadsteren blev vist kørende på en omvendt rampe, så bilen befandt sig med hjulene opad.
Ifølge demonstrationen kan bilen altså fastholde sig til underlaget, selv når den vender på hovedet.
Der var dog ingen mennesker i bilen under fremvisningen.
Elon Musk forklarede ifølge The Independent, at det var et bevidst valg af sikkerhedsmæssige årsager.
“Teknisk set er det autonom kørsel i denne her demonstration for at sikre, at vi ikke dræber nogen,” lød det fra Tesla-chefen.
Demonstrationen understreger, hvor langt Tesla forsøger at skubbe grænserne for, hvad en sportsvogn kan præstere. Men det er samtidig vigtigt at skelne mellem funktioner, der demonstreres ved en præsentation, og hvad der senere bliver muligt i en færdig produktionsbil.
Elon Musk erkender problem: Bilen bliver måske ikke lovlig overalt
Selv om Tesla har store ambitioner med den nye Roadster, er der også en væsentlig udfordring.
De raketlignende funktioner vil nemlig ikke nødvendigvis kunne bruges overalt.
Ifølge The Independent oplyser Tesla, at funktionerne bliver valgfrie og ikke vil være tilgængelige på alle markeder.
Elon Musk erkendte desuden under præsentationen, at bilen muligvis ikke vil være lovlig i alle lande og områder.
“Det kommer til at være en rigtig bil, der kører på vejene. Jeg er ikke sikker på, at den nødvendigvis er lovlig i alle jurisdiktioner, men det vil være en bil, man kan eje,” sagde han ifølge Reuters.
Det betyder, at der kan være forskel på, hvilke funktioner kunderne rent faktisk får adgang til, afhængigt af hvor bilen skal bruges.
De særlige raketfunktioner kan derfor ende med at blive en af de største udfordringer, når den spektakulære sportsvogn skal fra præsentationsscenen ud på de almindelige veje.
Tesla har lovet den vilde Roadster i årevis
Den nye Roadster er ikke et projekt, der er opstået fra den ene dag til den anden.
Elon Musk præsenterede allerede en prototype på den nye generation i 2017. Dengang var planen, at leveringerne skulle begynde i 2020.
Den tidsplan blev ikke overholdt, og bilen har siden været omgærdet af store forventninger.
Nu lyder meldingen, at Roadsteren først skal sættes i produktion i 2028.
Det betyder, at der fortsat er flere år, før bilen efter planen kan gå fra spektakulær præsentation til egentlig produktion.
Den oprindelige Tesla Roadster blev lanceret i 2008 og solgt frem til 2012. Den nye generation lægger dermed op til et markant anderledes comeback for modellen.
Tesla og SpaceX vil skabe en bil, man ikke har set før
Under præsentationen beskrev Elon Musk projektet som resultatet af et tæt samarbejde mellem ingeniører fra de to virksomheder.
“Det her er kulminationen på et utroligt stykke arbejde fra ingeniører fra Tesla og SpaceX, der har arbejdet tæt sammen om at skabe noget, man ikke har set i nogen film,” sagde han ifølge Reuters.
Ambitionerne er med andre ord enorme.
Men der er stadig et afgørende spørgsmål, som først kan besvares, når bilen nærmer sig produktion: Hvor meget af det, der blev vist frem, bliver tilgængeligt i den endelige udgave?
Hvis Tesla lykkes med at omsætte de spektakulære demonstrationer til en bil, der kan leveres til kunderne, kan Roadsteren blive et af de mest opsigtsvækkende projekter i elbilindustrien.
Indtil da må bilentusiaster vente på, om Elon Musks vision om en sportsvogn med raketlignende egenskaber bliver til virkelighed i 2028.
Vidste du at Presse-fotos.dk findes som app? Hent den gratis her: Presse-fotos.dk App – App Store
