Kæmpe kaos venter danske pendlere: I hele næste uge skal du med togbusser

Der indsættes massive mængder togbusser på centrale strækninger igennem hele uge 29.

Man skal ikke have rejst med DSB ret mange gange, før man støder på det klassiske fænomen: togbusser. Og hvis turen går med toget i uge 29, slipper man formentlig heller ikke uden om dem.

Der indsættes nemlig et massivt antal togbusser for at opretholde transporten, mens omfattende sporarbejde påvirker togdriften.

Det sker kommer samme dag, som togpendlerne ellers fik en god nyhed. Læs mere om det her.

(Artiklen fortsætter under billedet)

Som togrejsende skal man i uge 29 derfor pakke rygsækken med en ekstra portion tålmodighed.

Fra lørdag 11. juli sidst på eftermiddagen til og med søndag 19. juli vil der grundet omfattende sporarbejde køre togbusser på flere strækninger.

Busserne vil dække strækningen mellem Ringsted og Fredericia over de ni dages arbejde.

Det skriver DSB på sin hjemmeside.

Hvorfor nu det?

Togbusserne på strækningen skyldes både sporarbejde på Storebæltsbroen, mellem Slagelse og Ringsted samt i et område på det vestlige Fyn.

– Vi udnytter den tid på året, hvor færrest rejser. Og vi står i en situation, hvor det er nødvendigt at udføre sporarbejdet. Sporarbejdet er så intensivt, at alle spor lukkes, siger DSB’s informationschef, Tony Bispeskov.

– Det har været planlagt længe, så vi har i god tid bestilt togbusser, som der bliver rigeligt af. Hvis en bus er fyldt, så kører den med det samme for at sikre, at man er hurtigere fremme, siger han.

Tony Bispeskovs vigtigste budskab er at tjekke Rejseplanen samt at være særligt opmærksom på togbussernes forskellige farver.

Nogle busser kører mellem Ringsted og Nyborg, hvoraf nogle stopper på alle stationer mellem de to byer.

Andre busser kører direkte uden stop mellem Ringsted og Fredericia for de rejsende, der skal på tværs af landsdelene.

– Man kan desuden ikke have cykler med i togbusserne som normalt i vores tog, siger informationschefen.

Ifølge Banedanmark er sommerens sporarbejde en del af et stort “sporfornyelsesprojekt”, der skal bidrage til “en mere stabil togdrift”.

– Det er en af landets travleste strækninger, og fornyelsen er nødvendig for at holde banen skarp. Vi renoverer afvandingsanlæg og udskifter slidte skinner, sveller og sporskifter på strækningen, siger sektionschef Michael Brinch.

Fornyelsen af sporene vil ifølge Banedanmark give passagererne en mere “smidig rejse” i fremtiden.

RITZAU