Mens flere steder i Danmark debatterer mulige ændringer af fartgrænsen, går et europæisk land nu markant længere. Det handler om et forslag om en maksimal hastighed på 80 km/t på motorveje.
Debatten om fartgrænsen raser i Europa. I Danmark har flere lokalpolitikere foreslået at sænke fartgrænsen på motorvejene til 90 km/t. Men i et europæisk land overvejer myndighederne nu at gå endnu længere.
80 km/t skal reducere køer og forbedre trafiksikkerheden
Ifølge nye undersøgelser er en hastighed på 80 km/t den mest effektive fartgrænse til at reducere trafikpropper i myldretiden.
“Om nogle år vil vi formentlig ikke have andet valg end at indføre en hastighedsgrænse på 80 km/t over hele linjen i myldretiden for at forhindre permanente trafikpropper,” udtalte Astra-direktør Jürg Röthlisberger til avisen Tages-Anzeiger.
Ny teknologi skal sikre overholdelse af fartgrænse
Planen er at have en infrastruktur på plads inden 2026. Den skal gøre det umuligt for bilister at køre hurtigere end 80 km/t på motorvejene. Det kan betyde, at bilister i hele landet skal forberede sig på betydelige ændringer i deres måder at køre på.
Mens dette land forbereder sig på en lavere fartgrænse, tager Tjekkiet den modsatte retning og hæver hastigheden til 150 km/t på visse motorveje.
Schweiz forbereder laveste motorvejshastighed i Europa
Det europæiske land, der overvejer at sænke fartgrænsen så drastisk, er Schweiz. Myndigheden Federal Roads Office (Astra) arbejder på en plan, hvor 80 km/t kan blive standard på motorvejene i hele landet. Ifølge de schweiziske myndigheder vil den lavere hastighed mindske trafikpropper og forbedre sikkerheden.
Tyskere stemmer for fartgrænse
I Tyskland, hvor de legendariske Autobahns stadig har fri hastighed på visse strækninger, viser en ny meningsmåling fra Autoscout24, at et flertal af tyskerne nu ønsker at indføre en øvre grænse på 130 km/t.
Ifølge Bild svarer 53 procent, at de vil støtte et hastighedsloft, mens 40 procent er imod.
