Voldsom udmelding: Danske styrker sendes til krigszone

Danske militærstyrkler er på vej ind i en ny militær mission. Skal operere i et af verdens farligste farvande

Danmark er på vej til at bidrage til en international mission i Hormuzstrædet med blandt andet dronekapacitet, tolke, stabsofficerer og cybereksperter.

Det oplyste forsvarsminister Jeppe Bruus tirsdag efter et møde i Det Udenrigspolitiske Nævn, hvor regeringen fik opbakning til planerne.

(Artiklen fortsætter under billederne)

Mission skal sikre fri sejlads

Ifølge regeringen skal det danske bidrag indgå i en fransk-britisk ledet mission, der har til formål at understøtte sikkerheden og den frie sejlads i det strategisk vigtige Hormuzstræde.

Forsvarsministeren understregede samtidig, at der er tale om en opgave med risici.

Han oplyste, at Danmark forventes at bidrage med tolke, droner, stabsofficerer og et cybersikkerhedselement, men ønskede ikke at gå nærmere ind i missionens størrelse eller sammensætning.

Beslutning skal nu i Folketinget

Udenrigsminister Lars Løkke Rasmussen oplyser, at regeringen nu vil fremsætte et beslutningsforslag i Folketinget om det danske bidrag.

Ifølge ministeren er det vigtigt, at Danmarks allierede kender landets bidrag til indsatsen.

Flere europæiske lande har allerede engageret sig i området, og regeringen mener derfor, at Danmark også bør deltage.

Hormuzstrædet er en af verdens vigtigste søveje og spiller en afgørende rolle for transporten af olie, gas og andre varer mellem Mellemøsten og resten af verden.

Udviklingen i området følges tæt af både regeringer og erhvervsliv, da forstyrrelser hurtigt kan påvirke energipriser og global handel.

Rederier hilser dansk deltagelse velkommen

Hos Danske Rederier bliver udsigten til et dansk bidrag modtaget positivt.

Organisationen peger på, at Danmark som en af verdens største søfartsnationer har en naturlig interesse i at beskytte internationale sejlruter.

Samtidig opfordrer rederibranchen til, at sikkerhedsindsatsen på sigt også omfatter Det Røde Hav, hvor angreb mod civil skibsfart gennem længere tid har skabt store udfordringer for internationale rederier.

Ifølge branchen har usikkerheden tvunget mange skibe til at sejle lange omveje rundt om Afrika, hvilket både giver forsinkelser og øger brændstofforbruget markant.