Her kører de danske ryttere i 2027: Flere står uden kontrakt

Den professionelle landevejssæson anno 2026 er forbi, og om få måneder starter det hele forfra igen med de første løb i januar.

I disse dage er holdene på verdens højeste og næsthøjeste niveau – WorldTour og ProSeries – derfor i fuld gang med at lægge sidste hånd på trupperne forud for 2027-sæsonen.

I denne uge har både Mikkel Honoré og Michael Valgren skiftet hold, mens Søren Kragh Andersen har forlænget sin kontrakt.

Men flere danske World- og ProTeam-ryttere står fortsat uden kontrakt i 2027.

Hvilke ryttere mangler afklaring? Hvem skal køre i nye farver? Og hvem træder for første gang op på den helt store scene?

Det får du svaret på her.

(Artiklen fortsætter under billedet)

Norsk hold er – igen – topscorer på danskerbarometret

En lang række danske ryttere på cykelsportens to højeste niveauer vidste allerede inden starten på den netop overståede sæson, at de skulle præstere særligt stærkt for også at køre med i de helt sjove løb i 2027. De har nemlig kontraktudløb ved slutningen af året.

Fra den 1. august måtte holdene officielt bekræfte tilgange og kontraktforlængelser for den kommende sæson, og der gik ikke længe, før de første danske transfernyheder kom frem.

Først var det Human Powered Health, der kunne annoncere, at den tidligere verdensmester Amalie Dideriksen i 2027 vender tilbage til WorldTouren efter to år med det franske ProTeam Cofidis.

Senere på måneden hapsede NSN Cycling Team den danske dieselmotor Kasper Asgreen, og få dage senere stod det klart, at talentet Kristian Egholm gør sin WorldTour-debut med Uno-X Mobility.

Det norske cykelhold bærer et markant dansk islæt, og Egholm får dermed hele otte landsmænd som holdkammerater i næste sæson.

Udover Anthon Charmig, Carl-Frederik Bévort, Tobias Svarre og Henrik Pedersen, der allerede var tilknyttet holdet i 2027, får Egholm selskab af Casper Pedersen, der skifter fra Soudal Quick-Step, samt William Blume Levy, Andreas Kron og Simon Dalby, der alle har forlænget deres kontrakter.

Til gengæld mister Uno-X Mobility Magnus Cort, der tilbage i juni annoncerede, at han ville stoppe karrieren efter 2026-sæsonen.

Alexander Kamp, der har kørt på holdet i år, har endnu ikke forlænget sin kontrakt eller officielt skrevet kontrakt med et nyt hold.

Hvis den danske rytter skal køre på professionelt niveau i 2027 bliver det imidlertid næppe på det norske hold.

Ifølge UCI’s regler må et WorldTeam nemlig maksimalt have 28 ryttere i truppen, mens antallet dog kan stige til 30, hvis de ekstra pladser går til nyprofessionelle ryttere.

I skrivende stund har Uno-X Mobility kontrakt på 29 ryttere, hvoraf kun Kristian Egholm er nyprofessionel. Og dermed bør der altså i princippet ikke være plads til Alexander Kamp – med mindre holdet, mod forventning, bliver enige med en rytter om at ophæve kontrakten.

Kamp er ikke alene om at stå uden kontrakt i næste sæson. Det samme gør Johan Price-Pejtersen, Asbjørn Hellemose, Sebastian Kolze Changizi og Niklas Larsen i skrivende stund.

VM-danskere debuteret på højeste niveau

Det næstmest danske holde på herresiden er igen i år Lidl–Trek, der med Søren Kragh Andersens kontraktforlængelse kan fastholde de samme fem danske ryttere i 2027.

Det er blandt andre Mads Pedersen, der sidste år knyttede sig til holdet for resten af sin professionelle karriere.

Mens danskerne på det tyske WorldTeam bliver, hvor de var i denne sæson, er der derimod en række andre danskere, der skal køre i nye farver i næste sæson.

Blandt dem er 22-årige Mads Landbo, der senest imponerede med en femteplads på U23-rytternes VM-enkeltstart.

Han tager skridtet op på WorldTour-niveau, når han skifter fra det danske kontinentalhold Team ColoQuick til det spanske WorldTeam Movistar.

På kvindesiden får en anden dansk VM-rytter Silje Weitze Antvorskov ligeledes sin debut på det højeste niveau.

Hun skifter fra danske Team FRIIS til Uno-X Mobility, der også hos kvinderne har flest danske ryttere.

I 2027 får det norske hold også tilgang af stjernerytteren Cecilie Uttrup Ludwig, mens Rebecca Koerners kontrakt løber ind i 2027.

Alberte Greve, der kørte på holdet i år, har fortsat ingen kontrakt forud for 2027, og dermed er der i skrivende stund tre danske ryttere på Uno-X Mobilitys kvindehold.

Du kan se hele oversigten over de danske World- og ProTeam-ryttere i 2027 herunder:

Vidste du at, Presse-fotos.dk findes som app? Hent den gratis her: Presse-fotos.dk App – App Store