Alvorlig advarsel til hele Europa: Sker lige om lidt

En meget alvorlig situation kan være på vej i Europa, som får regering til slå alarm. Det skyldes den raserende krig i verden.

Krigen i Mellemøsten har haft omfattende konsekvenser for verden allerede.

Det skyldes især, at der mellem USA og Iran har været strid om den vigtigt handelskanal Hormuzstrædet, der i længere tid har været lukket for skibe.

Det får regering til at slå alarm om konsekvenser for alle europæiske lande.

(Artiklen fortsætter under billedet)

Illustration

Sveriges regering har nemlig tirsdag udsendt en tidlig advarsel om risiko for mangel på flybrændstof i Europa.

Det fortæller landets energi- og erhvervsminister, Ebba Busch, på et pressemøde ifølge det svenske nyhedsbureau TT.

– Vi vil udsende en tidlig advarsel om risiko for mangel på flybrændstof, siger ministeren.

– Selv hvis vi skulle få en holdbar fredsaftale på plads i morgen, så kan det trække ud, inden udbuddet af olie og gas er genoprettet, siger Ebba Busch.

Krigen har resulteret i et stort fald i skibstrafikken i Hormuzstrædet, som forbinder Den Persiske Golf og Omanbugten.

Før krigen i Mellemøsten blev cirka en femtedel af al verdens olie og naturgas transporteret gennem strædet, når det skulle eksporteres fra landene omkring Den Persiske Golf til resten af verden.

Efter at størstedelen af skibstrafikken via Hormuzstrædet er blevet indstillet, er mængden af olie og naturgas på verdensmarkedet faldet, hvilket har fået priserne på olie og gas til at stige markant.

Modsat flybrændstof har Sverige ikke identificeret nogen risiko for mangel på benzin og diesel, fortæller Ebba Busch.

– Den tidlige advarsel gælder kun for flybrændstof, siger hun.

Risikoen for mangel på flybrændstof får ikke den svenske regering til at opfordre forbrugerne til at undgå flyrejser i sommerferien.

Dog påpeger Ebba Busch, at det er en god idé at have styr på, hvad ens rejseforsikring dækker, og hvilke vilkår der er for en eventuel flyrejse.

Derudover opfordrer energi- og erhvervsministeren til, at man indregner en tidsmæssig margin, når man planlægger kommende flyrejser, så der er plads til forsinkelser og aflysninger.

– Book ikke rejser, hvor man skal være hjemme på et meget specifikt tidspunkt. Det er godt at tænke, at man skal have en lille margin i sine rejser, siger hun.

Generaldirektøren for Sveriges energimyndighed, Caroline Asserup, understreger over for TT, at der ikke er tale om en akut mangel på flybrændstof.

– I det allerværste scenarie kan man på sigt være nødt til at se på rationering. Men det ligger langt ude i fremtiden og ikke her og nu, siger hun.

EU-Kommissionen fremsatte tidligere i april et forslag, der skal gøre det muligt at omfordele flybrændstof mellem EU’s medlemslande i tilfælde af en mangelsituation.

Forinden havde EU’s energikommissær, Dan Jørgensen, advaret om, at Europa sandsynligvis går en sommer i møde med færre og dyrere fly.

/ritzau/