Elbilens indtog på den danske bilscene de seneste år glæder nogle, mens andre græmmes. Hvis du er en af dem, der sværger til diesel, fremfor el, er der nu gode nyheder.
Vil du fortsat køre diesel de kommende år, men oplever, at udvalget i Danmark er nærmest ikke-eksisterende? Så er der godt nyt – og det kommer direkte fra vores nabo mod syd.
Mens dieselbiler stort set er forsvundet fra de danske bilforhandlere, sælges de stadig i stor stil i Tyskland. Det åbner en gylden mulighed for dig, der gerne vil købe brugt diesel – og måske endda spare penge i processen. Det skriver Topgear.
Tyskland holder fast i dieselmotoren
I juni måned blev der i Tyskland solgt over 35.000 nye dieselbiler – et astronomisk tal sammenlignet med Danmark, hvor salget af nye diesel-biler nærmer sig nulpunktet.
Det betyder, at det tyske brugtbilmarked vil være fyldt med moderne dieselmodeller i de kommende år – oplagte kandidater til import.
Forskellen skyldes især Tysklands lavere afgifter og bilafgifter. I Danmark straffes dieselbiler hårdt – både i registreringsafgift og grøn ejerafgift – mens tyske bilkøbere stadig vælger diesel som en fornuftig løsning, især til mange kilometer.
I Danmark er dieselbiler så godt som døde på nyvognsmarkedet. Ifølge FDM udgjorde dieselbiler blot 1,9% af det private bilsalg i første kvartal af 2023. Det svarer til kun 320 biler ud af 16.920 solgte. Ser man på hele markedet – inkl. firmabiler og leasing – nåede dieselandelen kun op på lidt over 4%. Udviklingen skyldes ifølge FDM blandt andet højere afgifter, flere miljøzoner og ændret forbrugeradfærd.
Hvilke mærker og modeller dominerer?
De bedst sælgende bilmærker i Tyskland er ikke overraskende tyske. Volkswagen, Mercedes og BMW sidder solidt på tronen. Det samme gælder modeller som VW Golf, Tiguan, BMW X1 og Skoda Octavia.
En kuriositet er den aldrende Fiat Ducato, som stadig ligger i top 10 – især som erhvervsbil med diesel-motor.
På elbilsfronten er de tyske modeller, der dominerer: VW ID.3, Skoda Enyaq og BMW X1 EV-versionen.
Import af biler på diesel? Vær opmærksom
Hvis du overvejer at hente en brugt diesel-bil hjem fra Tyskland, er timingen rigtig god lige nu. Udbuddet er stort, og mange modeller er i god stand – ofte med lavere kilometertal og bedre udstyr end tilsvarende danske brugtbiler.
Men husk at tjekke afgifter, partikelfilter og miljøzoner, før du slår til. Og overvej om bilen har den nyeste emissionsstandard (Euro 6 eller højere), så du ikke bliver ramt af fremtidige diesel-restriktioner.
Så meget koster det at genopbygge Ukraine: Løkke underskriver aftaler
