Et kinesisk forskerteam har gjort en opsigtsvækkende opdagelse, der kan ændre fremtiden for elbiler. De hævder at have udviklet et aluminium-ion-batteri, der i princippet kan holde evigt – en potentiel gamechanger for bilindustrien.
Den nye, banebrydende teknologi er baseret på aluminium. Det er et materiale, der er billigere og mere tilgængeligt end lithium, som ellers dominerer markedet for elbiler. Ifølge forskerne har deres nyudviklede batteri gennemgået 10.000 opladnings- og afladningscyklusser med et kapacitetstab på under én procent.
Forskningsartiklen er udarbejdet af seks forskere, og den er udgivet i ACS Publications.
Hemmelig ingrediens: En særlig belægning
En af de største udfordringer ved tidligere versioner af aluminium-ion-batterier har været dannelsen af krystaller. Den forringer over tid batteriets ydeevne.
Forskerne har nu fundet en løsning ved at tilføje en speciel belægning til elektroderne. Den forhindrer krystaldannelse og sikrer dermed en markant længere levetid.
Hvad betyder det for elbiler?
Hvis aluminium-ion-batterier lever op til forskernes løfter, kan det betyde en revolution inden for elbiler. Batteripakker kan blive langt billigere at producere, samtidig med at de er lettere at genanvende end lithium-batterier.
Derudover vil elbilers rækkevidde potentielt kunne forbedres markant, hvis forskerne lykkes med at øge energitætheden. Det er en af de næste store udfordringer i udviklingen.
Forskerne: Der er stadig noget vej igen
Selvom resultaterne er lovende, understreger forskerne, at der stadig er behov for yderligere udvikling, før teknologien kan blive kommercielt levedygtig.
‘Der er brug for yderligere forbedringer i energitæthed og livscyklus,’ skriver Wei Wang, der leder forskerholdet bag prototypen.
Forskerne arbejder derfor på at gøre batteriet endnu mere effektivt, så det ikke bare kan holde længe, men også konkurrere med eksisterende batteriteknologier på alle parametre.
Hvad betyder det for bilindustrien og markedet for elbiler?
Langtidsholdbare og billige batterier kan blive afgørende for elbilmarkedets fremtid. Flere bilproducenter kæmper allerede med at gøre elbiler rentable. Ford er fx blandt de bilmærker, der oplever enorme økonomiske tab på deres elbilproduktion.
Hvis de kinesiske forskeres opdagelse viser sig at være den revolution, de håber på, kan det ændre hele spillet for elbiler. Måske kan det endda blive langt mere attraktivt for bilproducenterne at satse på grøn transport.
