København havde sidste weekend besøg af Copenhagen Sprint, og efter den store cykelfest kommer parti med en stor ambition.
Der er typisk en ting, som turister, der har været i København, hurtigt bemærket, når de besøger den danske hovedstad: Alle cykler.
Men det er nok heller ikke gået manges næse forbi, at cykelstierne ofte er trængte.
Derfor vil SF i København nu tage handling.
(Artiklen fortsætter under billedet)
Ifølge SF København skal Danmark nemlig være verdens bedste cykelby.
Det skriver partiet i en pressemeddelelse.
“København er en fantastisk cykelby, men vi kan gøre det endnu bedre. Flere el- og ladcykler ændrer måden, vi bruger byen på, og derfor skal vi investere i fremtidens cykelinfrastruktur, så der er plads til at flere københavnere kan få hverdagen til at hænge sammen,” lyder det fra Rasmus Steenberger, der er politisk ordfører for SF i København.
“Hvis vi tør tænke nyt, kan København genvinde førertrøjen som verdens bedste cykelby.”
Det er dog ikke kun SF’erne, der ønsker at investere mere i København. Også Socialdemokratiet, Radikale Venstre og Alternativet tilslutter sig SF’s ønske.
“Det er både sundt og effektivt, når københavnerne bruger cyklen rundt i byen. For os socialdemokrater er det vigtigt, at vi med øje for de rigtige balancer bliver ved med at forbedre og udvide den gode cykelinfrastruktur i København og samtidig sørger for at sikre skoleveje alle steder i byen,” siger gruppeformand i partiet Niels Bjerrum.
Også Kristine Ammitzbøll-Bille fra Radikale Venstre er enig og siger, at der er behov for at finde en måde, hvorpå der kommer mere plads på cykelstien, så der er plads til alle cyklister.
Partierne vil den kommende tid derfor tage debatten om at investere og udvikle København som cykelby op på Rådhuset.
Der er dog umiddelbart ingen konkrette tiltag fra partierne endnu. Det lyder, at cyklen skal være det foretrukne køretøj i København.
Cyklen kan dog komme til at have en stor konkurrent blandt især unge fremadrettet.
Ved dannelsen af den nye regering sagde Enhedslistens Pelle Dragsted nemlig, at offentlig transport vil blive gratis for alle op til 22 år.
Det har blandt andet fået Cyklistforbundet til at være skeptisk over for regeringsgrundlaget og mene, der skal investeres mere i cykler også.
Det tyder nu på, at det kunne være på vej i hovedstaden.
København havde sidste uge også besøg af World Tour-cykelløbet Copenhagen Sprint, hvor flere stjerne var med.
