Køresystemmet kan blandt andet hjælpe bilister med at bremse og styre bilen, og er nu blevet godkendt i Danmark
En af nyere tids mest omtalt funktioner er på vej til Danmark.
I USA har man allerede taget hul på funktionen, der sandsynligvis fortsat virker futuristisk for mange, og nu bliver den første del af et omtalt system, der kan gøre biler selvkørende, udrullet her i landet.
Det oplyser Færdselsstyrelsen i en pressemeddelelse.
(Artiklen fortsætter under billedet)
Teslas førerassistentsystem “FSD Supervised” har modtaget en foreløbig godkendelse til brug i Danmark.
Færdselsstyrelsen skriver i meddelelsen, at hvis man vil bruge systemet, er det vigtigt at huske, at systemet ikke gør bilen selvkørende.
Det skal i stedet ses som et system, der supplerer dig som fører under kørslen.
Systemet kan blandt andet hjælpe bilisten med at accelerere, bremse, styre og skifte vognbane.
Man skal dog være opmærksom på, at man som fører er ansvarlig for køretøjet, og derfor skal man hele tiden være klar til at tage over.
Systemet bliver udrullet til de danske kunder “snart”, oplyser Tesla ifølge DR uden at komme det konkrete tidspunkt nærmere.
Godkendelsen er foreløbig, fordi det stadig mangler at få en endelig godkendelse fra EU-Kommissionen.
Hvis EU-Kommissionen ender med at vende tommelfingeren nedad, bliver foreløbige godkendelser ugyldige efter seks måneder.
I Holland modtog systemet en foreløbig godkendelse af myndigheder den 10. april.
Det er den hollandske godkendelse og baggrunden bag den, som Færdselsstyrelsen har lagt sig op ad.
– Efter en grundig gennemgang og vurdering af den tekniske dokumentation er Færdselsstyrelsen enig i RDW’s (hollandske myndighed, red.) vurdering af, at systemet vil bidrage positivt til færdselssikkerheden, fordi det assisterer føreren under kørslen.
Bilforhandlernes brancheforening, Mobility Denmark, er begejstret for den danske godkendelse.
Foreningens direktør, Mads Rørvig, kalder det et meget stort skridt.
– Rent funktionelt er det her system 100 procent selvkørende, siger han til Ritzau.
– Men der er intet ændret i forhold til ansvaret rent juridisk. Føreren må ikke sidde at læse avis, så det er stadig førerens ansvar.
/ritzau/
