Kolde temperaturer får mange elbiler til at miste markant rækkevidde. Med nogle få justeringer i kørslen kan man dog forlænge turen og spare penge på batteriet.
Når frosten bider, og temperaturen falder, oplever mange elbilsejere, at bilen pludselig ikke kan køre nær så langt, som man ellers er vant til.
Det er et udbredt vinterfænomen, hvor batteriernes effektivitet falder, og energiforbruget stiger.
For elbilister betyder det ofte både hyppigere opladning og dyrere kørsel – særligt på de lange ture.
(Artiklen fortsætter under billedet)

Batteriet skal nemlig ikke blot drive bilen frem, men også varme kabinen op, og den ekstra belastning kan hurtigt mærkes på rækkevidden.
Det skriver Autoparts24 i en pressemeddelelse.
Ifølge Autoparts24 kan vinterkulden reducere en elbils rækkevidde med helt op til 30 procent, alt efter model og kørselsmønster.
Det sker blandt andet, fordi litium-ion-batterier fungerer bedst ved moderate temperaturer og bliver mindre effektive, når kulden sætter ind.
Flere bilister forsøger at imødekomme problemet ved blot at oplade oftere, men det løser sjældent udfordringen.
Tværtimod kan forkert opladning i frostvejr skade batteriet på sigt, hvis det udsættes for store temperaturforskelle.
Derfor anbefaler Autoparts24, at man i stedet fokuserer på sin kørestil og de daglige vaner bag rattet.
Blandt de råd, virksomheden har samlet, er et af de vigtigste at forvarme bilen, mens den stadig er tilsluttet opladeren.
På den måde bruges strømmen fra nettet – ikke batteriet – til at varme kabinen op, inden turen begynder. Når kørslen går i gang, kan man nøjes med at aktivere rat- og sædevarme frem for hele varmeblæseren.
Et andet centralt råd handler om hastighed. Høj fart på motorvejen kræver markant mere energi, og derfor kan blot 10 km/t lavere hastighed give flere kilometers ekstra rækkevidde.
Samtidig mindsker en rolig kørestil risikoen for pludselige opbremsninger og øger sikkerheden på glatte veje.
Elbilsejere rådes også til at tjekke dæktrykket jævnligt. For lavt tryk betyder større rullemodstand og dermed højere energiforbrug. Det er en nem, men ofte overset faktor, som kan have stor effekt i vintermånederne.
(Artiklen fortsætter under faktaboksen)
Når vinteren rammer – og batteriet fryser til
- Rækkevidde falder markant: Elbilers batterier mister op til 30 % kapacitet ved lave temperaturer.
- Varme koster strøm: Opvarmning af kabinen trækker direkte fra batteriet.
- Kør med omtanke: Jævn hastighed og brug af eco-funktion sparer energi.
- Forvarm bilen: Gør det mens den oplades – det bruger ikke batteriet.
- Planlæg ruten: Kend ladestederne, før du kører.
Flere moderne elbiler tilbyder desuden en eco-funktion, som automatisk optimerer bilens strømforbrug. Funktionen tilpasser acceleration og varmeforbrug til kørslen og kan, ifølge Autoparts24, forlænge rækkevidden med op til 10 procent.
Derudover kan man spare på strømmen ved at tømme bilen for unødvendig vægt, eksempelvis vinterudstyr, tagbokse eller cykelholdere, der ikke bruges.
Endelig anbefales det at planlægge turene mere omhyggeligt i vintermånederne. Ved at kende ruten på forhånd og placeringen af ladestandere kan man undgå stress og uplanlagte stop, hvis rækkevidden alligevel falder hurtigere end forventet.
Kort sagt handler vinterkørsel i elbil om forberedelse og omtanke. Den, der planlægger og tilpasser sin kørestil, kan både forlænge bilens rækkevidde og undgå ubehagelige overraskelser, når temperaturen falder.
Drop den dyre tørretumbler: Dette trick tørrer dit tøj lynhurtigt