En ny undersøgelse viser, at hver niende ung har kørt på ulovlige elcykler, en farlig adfærd, der kan føre til både alvorlige ulykker og økonomiske konsekvenser.
De ligner almindelige elcykler i bybilledet, men under overfladen gemmer der sig en farlig virkelighed.
Stadigt flere unge sætter sig op på ulovlige elcykler, der kan nå hastigheder langt over det tilladte – med risiko for både alvorlige ulykker og livslange økonomiske konsekvenser.
Det kan få alvorlige konsekvenser at køre på en ulovlig elcykel. Alligevel viser en ny undersøgelse, at det er noget, som mange unge har gjort det seneste år.
Ifølge en undersøgelse foretaget af Rådet for Sikker Trafik i samarbejde med Wilke har 11 procent af danske unge mellem 15 og 24 år kørt på en ulovlig elcykel inden for det seneste år. Det oplyser Rådet for Sikker Trafik i en pressemeddelelse.
Undersøgelsen blev gennemført i efteråret og omfattede i alt 3.053 unge. Her svarede 327 unge, at de én eller flere gange har kørt på en ulovlig elcykel det seneste år.
Det skriver Ekstrabladet.
(Artiklen fortsætter under billedet)
226 af de adspurgte unge har desuden oplyst, hvor hurtigt de kørte. Ifølge Rådet for Sikker Trafik var den gennemsnitlige hastighed omkring 45 kilometer i timen. Til sammenligning må en lovlig elcykel maksimalt hjælpe op til 25 kilometer i timen, når der trædes i pedalerne.
Resultatet vækker bekymring hos administrerende direktør i Rådet for Sikker Trafik, Jakob Bøving Arendt.
‘Det er meget bekymrende. Kombinationen af at være ung og risikovillig og så køre på en ulovlig elcykel, der ikke er bygget til de hastigheder, er risikabelt. Vi har allerede set alvorlige ulykker, hvor det er gået galt med ulovlige elcykler’ siger han.
Ifølge direktøren kan det også få alvorlige økonomiske konsekvenser at køre på en ulovlig elcykel.
‘Når man kører med de her hastigheder på en cykel, er man ekstremt sårbar og også til fare for andre i trafikken. Samtidig er mange nok ikke klar over, at man kan stå helt uden forsikring, hvis de rammer en anden, der kommer til skade. Det vil sige, at man måske også skal betale af på et erstatningskrav resten af sit liv’ siger han.
Rådet for Sikker Trafik oplyser, at både skoler, kommuner og politikredse har gjort opmærksom på, at ulovlige elcykler er et velkendt problem, særligt ved skoler.
Derfor opfordrer rådet nu forældre til at sætte sig grundigt ind i reglerne, hvis de overvejer at købe en elcykel til deres barn eller teenager.
‘Vores klare opfordring er, at man tjekker reglerne grundigt, før man køber. Spørg ind til hastighed, motor og godkendelse – og tal med jeres barn om risikoen. Det handler både om sikkerhed og at tage ansvar for, hvad den unge foretager sig i trafikken’ siger Jakob Bøving Arendt.
Ulovlige elcykler er ikke et nyt fænomen. I 2024 udsendte Sydøstjyllands Politi en pressemeddelelse, hvor de advarede mod ulovlige såkaldte fatbikes, der kan købes på nettet. Ifølge politikredsen kører de ofte væsentligt hurtigere end loven tillader og kan føre til både store bøder og farlige situationer.