Københavnere har i månedsvis kæmpet med mangel på parkeringspladser, mens pladser reserveret til el-delebiler stod tomme. Nu har kommunen taget konsekvensen af kritikken. Hundredvis af pladser er allerede ændret tilbage – og endnu flere er på vej.
Det har været et syn, der har frustreret mange københavnere.
Ledige parkeringspladser, som ikke måtte bruges af almindelige bilister.
I stedet var pladserne reserveret til el-delebiler, selv om de i mange tilfælde stod tomme.
Samtidig kunne bilister bruge lang tid på at finde en almindelig parkeringsplads i hovedstaden.
Det førte til massiv kritik.
(Artiklen fortsætter under billedet)
Og nu har Københavns Kommune taget konsekvensen.
Politikerne besluttede tidligere at tilbagerulle omkring 320 af de i alt 1.000 parkeringspladser, der var reserveret til el-delebiler.
Nu er langt størstedelen af de første pladser tilbageført.
På hele 77 lokationer, svarende til 308 parkeringspladser, er der nu sat poser over parkeringsskiltene.
Og det har en helt konkret betydning for bilisterne.
Når posen er sat over skiltet, kan pladsen igen benyttes som en almindelig parkeringsplads.
Her er de sidste 12 pladser
Arbejdet er dog endnu ikke helt afsluttet.
Der mangler fortsat at blive sat poser over skiltene på pladser i Thorsgade, Bechgaardsgade og Vardegade.
Det drejer sig samlet om 12 parkeringspladser.
Årsagen er, at pladserne i øjeblikket er midlertidigt blokeret på grund af stilladsarbejde.
Når arbejdet er afsluttet, vil der også blive sat poser over skiltene på disse pladser.
Forvaltningen forventer, at arbejdet er udført i løbet af september 2026.
Men hvis du troede, at parkeringskampen dermed var slut, er der mere på vej.
Endnu 80 pladser bliver ændret
I forbindelse med budgetaftalen for 2027 blev det nemlig besluttet, at yderligere 80 parkeringspladser i en periode skal tilbagerulles.
Hvor de præcis kommer til at ligge, er endnu ikke besluttet.
Københavns Kommune forventer dog at udvælge lokationerne hurtigst muligt i begyndelsen af 2027.
Ifølge budgetaftalen skal pladserne primært findes på Østerbro.
Dermed kan københavnske bilister se frem til endnu flere almindelige parkeringspladser i de kommende år.
De ændrede pladser er samtidig ikke nødvendigvis væk fra el-delebilsordningen for altid.
Tilbageførslen er en midlertidig løsning frem til 2030 og kan løbende blive ændret.
For de københavnere, der allerede har oplevet frustrationen ved at køre rundt på jagt efter en ledig plads, er udviklingen dog ganske konkret:
308 pladser er allerede blevet gjort tilgængelige som almindelige parkeringspladser – og yderligere 80 er på vej.
Så næste gang du leder efter en plads i København, kan det være værd at holde øje med skiltene.
For en parkeringsplads, der tidligere var forbeholdt en el-delebil, kan nu være blevet din.
