Partierne bag Infrastrukturplan 2035 har valgt en løsning, der skal få togene til at glide lettere gennem Ringsted.
“Jernbanen ved Ringsted er i dag en flaskehals, hvor forsinkelser kan påvirke togtrafikken i hele landet”, skriver Transportministeriet i en pressemeddelelse.
I aftalen Infrastrukturplan 2035 afsatte aftalepartierne oprindeligt 1,6 milliarder kroner til forbedringer ved Ringsted. Midlerne skulle bruges til kapacitetsudvidelse og hastighedsopgradering, og arbejdet var planlagt til at starte i 2024. I den nye pressemeddelelse fremgår det, at beløbet i 2026 er opjusteret til 2 milliarder kroner.
Samtidig har forligskredsen besluttet at etablere en udfletning øst for Ringsted, så togene bedre kan krydse hinanden og dermed i mindre grad vente på hinanden. Skinnerne skal samtidig opgraderes, så togene kan køre op til 200 kilometer i timen.
(Artiklen fortsætter under billedet)
Transportministeriet anslår, at rejsetiden mellem København og Odense dermed bliver maksimalt én time.
Sidste år afsatte regeringen yderligere 0,7 milliarder kroner til projektet.
Anlægsarbejdet på stationen forventes færdigt i 2030, mens udfletningen forventes klar i 2032.
Aftale om Infrastrukturplan 2035 blev indgået af den daværende regering (Socialdemokratiet), Venstre, Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti, Radikale Venstre, Enhedslisten, Det konservative Folkeparti, Nye Borgerlige, Liberal Alliance, Alternativet og Kristendemokraterne.
Nye Borgerlige og Kristendemokraterne er ikke længere en del af forliget. Moderaterne indtrådte i aftalen efter folketingsvalget i 2022.
