Politiet og Skat gennemfører kontrol af dyre biler for snyd med registreringsafgift. Mobility Denmark foreslår nu en enklere model
I denne uge (uge 29) gennemfører politiet og skattemyndighederne igen kontrol af bilister. Særligt dyre biler bliver standset for at tjekke, om registreringsafgiften er betalt korrekt.
Afgiften beregnes i dag ud fra bilens værdi. Samtidig er statens indtægter fra registreringsafgift faldet markant, bl.a. pga. flere elbiler.
Derfor opfordrer Mobility Denmark til at afskaffe den komplekse værdibaserede afgift og i stedet indføre en enkel og fremtidssikret model, der støtter både klimaet og forbrugerne.
”Hvis vi i stedet baserede afgiften på bilens tekniske egenskaber — fx vægt, energieffektivitet eller batterikapacitet — ville systemet være enkelt, gennemsigtigt og næsten umuligt at snyde med. Det ville gøre de her dyre og ressourcekrævende kontroller fuldstændig overflødige,” udtaler Mads Rørvig, adm. direktør i Mobility Denmark.
Mobility Denmarks forslag ligger sig et godt stykke hen ad vejen op ad den svenske model. I Sverige benytter man et såkaldt bonus-malus-system, hvor biler beskattes forskelligt alt efter deres CO₂-udledning. Den del af systemet, der kaldes malus, betyder, at biler med høje CO₂-udledninger får en højere registreringsafgift. Systemet fungerer dermed som en økonomisk straf for klimabelastende biler og skal fremme overgangen til en mere miljøvenlig bilpark.
Biler, der overskrider en fastsat grænse for CO₂-udledning, pålægges en forhøjet afgift i de første tre år. Det gælder også visse typer autocampere (såkaldte klasse II-personbiler), som derfor har haft særligt høje afgifter.
Motorstyrelsen oplever ofte de samme typer overtrædelser, når de gennemfører deres kontroller rundt om i landet. Det er en af hovedårsagerne til, at indsatsen fortsætter med uformindsket styrke.
Vi skal sikre, at køretøjer er registreret korrekt, så afgiftsberegningen sker på et ensartet grundlag for danskerne, udtaler underdirektør i Motorstyrelsen, Claus Holm.