Mandag aften har togpersonalet i København på deres ordinære generalforsamling udtalt mistillid til ledelsen i DSBs Togdrift på vegne af 450 togførere.
På deres ordinære generalforsamling tirsdag aften har togpersonalet i København udtalt mistillid til ledelsen i DSB Togdrift på vegne af cirka 450 togførere.
Baggrunden for den markante erklæring er de udfordringer, personalet oplever i forbindelse med implementeringen af det nye system IVU, som ifølge de ansatte har en negativ indvirkning på både deres arbejdsmiljø og sikkerheden for passagererne.
‘Kort sagt, togpersonalet i København har mistet tilliden til, at den nuværende ledelse i DSB Togdrift kan rette op på det eksisterende problemer,‘ står der i erklæringen.
Ifølge togpersonalet har den nuværende ledelse ikke formået at håndtere de problemer, der opstår, hvilket har ført til øget stress, sygefravær og psykiske belastninger blandt medarbejderne.
‘Vi er bekymrede for vores mentale velbefindende og for sikkerheden for vores passagerer,‘ fremgår det af erklæringen.
Flere kolleger er sygemeldte på grund af stress, og mange kæmper med det psykiske arbejdsmiljø, som personalet beskriver som usundt.
‘Det er et mirakel, at dette ikke skete under kørslen på motorvejen, for så havde chaufføren ikke haft en chance for at styre vogntoget,’ lyder det i et andet tilfælde, men dette citat er fra en anden sag. Her er det vigtige, at togpersonalet ikke længere har tillid til ledelsens evne til at sikre et forsvarligt arbejdsmiljø.
(Artiklen fortsætter under billedet)
Togpersonalet afviser også økonomiske kompensationer som fx “julegratiale”, der opleves som en overflødig løsning, mens både medarbejdere og deres familier lider under de nuværende forhold.
Deres prioritet er klar: Et ordentligt og sikkert arbejdsmiljø uden unødig stress og sygefravær.
I erklæringen understreges det, at det er DSB’s pligt som arbejdsgiver at forebygge problemer i det psykiske arbejdsmiljø, både fysisk og psykisk, men at DSB ikke lever op til denne forpligtelse i forbindelse med implementeringen af IVU.
Ifølge medarbejderne skaber IVU store frustrationer og stress i hverdagen, som påvirker deres overskud til daglige arbejdsopgaver. De mener, at DSB ikke lever op til ansvaret om at planlægge, tilrettelægge og udføre arbejdet på en måde, der undgår belastninger i arbejdsmiljøet.
‘Vi kan ikke vente længere med at få forbedret arbejdsmiljøet til et acceptabelt niveau,’ lyder det i erklæringen, som også afviser udsigten til først at se forbedringer i april, som ledelsen tidligere har nævnt.
Generalforsamlingen bemyndiger lokalgruppebestyrelsen i København H til at sende denne mistillidserklæring til ledelsen i DSB Togdrift med kopi til Flemming Jensen. Derudover får lokalgruppebestyrelsen til opgave at holde medlemmerne orienteret om forbedringer i arbejdsmiljøet.
Togpersonalet i København har dermed officielt mistet tilliden til, at den nuværende ledelse kan løse de eksisterende problemer, og der er et klart krav om handling.
