USA trækker støtten til en af de mest irriterende funktioner i biler. De opfordrer bilproducenter til at fjerne den helt.
Den amerikanske miljøstyrelse EPA fjerner nu den økonomiske støtte til start-stop-teknologi i biler. Det er en funktion, mange bilister har hadet siden første møde.
Det er EPA’s nye chef, Lee Zeldin, der svinger kniven over den ellers klimavenlige funktion, som automatisk slukker bilens motor, når bilen holder stille i fx et lyskryds. Den tænder så igen, når man løfter foden fra bremsen.
‘Noget alle hader’
Siden 2012 har bilproducenter modtaget skattelettelser i USA for at implementere start-stop-teknologi, der reducerer brændstofforbrug og CO2-udledning. Men det er slut nu, lyder det klart fra EPA.
På platformen X skriver Zeldin:
‘Denne teknologi var bare en medalje for at deltage i miljøkampen, men det er noget, som alle hader’
Han fortsætter:
‘EPA godkendte det, og alle hader det, så vi fikser det’
Giver reel CO2-besparelse i biler – men folk er trætte af det
Teknologien har længe været kontroversiel. Flere bilejere har oplevet irritation over den korte forsinkelse ved igangsætning, og mange har forsøgt at deaktivere systemet, hvor det er muligt.
Ifølge New York Times giver start-stop-funktionen en reel CO2-besparelse, især når bilen holder stille i over syv sekunder. Alligevel er tålmodigheden ved at være opbrugt hos både bilister og politikere.
Det stopper ikke ved de økonomiske tilskud. EPA opfordrer nu også bilfabrikkerne til helt at fjerne start-stop-funktionen fra fremtidige modeller.
Mekanikere advarer: Kan skade motoren på sigt
Det får bilproducenter som Toyota, der var blandt de første til at indføre teknologien bredt, til at overveje kursændringer.
Samtidig advarer flere mekanikere mod slid på motor og komponenter, når bilen tændes og slukkes hyppigt. Det kan over tid føre til dyre reparationer.
Dermed sender USA et kraftigt signal til resten af bilverdenen. Den upopulære start-stop-teknologi er i deres øjne ikke fremtidens løsning – uanset dens klimabonus.