Danmark og Tyskland åbner for nyt erhvervseventyr: Nu kan Europa sende CO2 til dansk undergrund

Artiklen fortsætter under annoncen
Artiklen fortsætter under annoncen

En ny aftale mellem Danmark og Tyskland kan blive startskuddet til et helt nyt marked for CO2-lagring. Tyskland mangler plads i undergrunden – Danmark har den. Nu åbnes døren for CO2 på tværs af landegrænsen og nye danske vækstmuligheder.

Danmark og Tyskland har taget et markant skridt mod et fælles europæisk marked for CO2-fangst og -lagring.

En ny aftale mellem de to lande gør det muligt at transportere CO2 på tværs af grænsen og lagre den permanent i den danske undergrund.

Og ifølge Dansk Industri kan aftalen blive langt mere end et nyt klimaværktøj.

Det skriver Dansk Industri i en pressemeddelelse.

(Artiklen fortsætter under billedet)

Anne Højer Simonsen, klimachef i Dansk Industri.
Se også
Regeringen slår til igen: Vil gøre mæglingsråd ulovlige

Den kan samtidig blive begyndelsen på et nyt dansk erhvervseventyr med potentiale for både vækst og arbejdspladser.

Tyskland har CO2-problemet – Danmark har pladsen

Aftalen kommer med en ganske særlig dansk-tysk arbejdsdeling.

Tyskland har Europas største industriproduktion, men landet har begrænsede muligheder for at lagre CO2 i undergrunden.

Danmark står i den modsatte situation.

Den danske undergrund er særligt velegnet til sikker og permanent lagring af CO2.

Dermed kan danske lagringsmuligheder blive en del af løsningen på et problem, som rækker langt ud over Danmarks egne grænser.

Aftalen baner nemlig vejen for, at Danmark fremover kan importere CO2 fra andre lande og lagre den under dansk jord.

Det kan samtidig gøre Danmark til en central aktør i opbygningen af et europæisk marked for CO2-håndtering.

“Et stort skridt i den rigtige retning”

I Dansk Industri bliver aftalen mødt med stor begejstring.

Klimachef Anne Højer Simonsen ser store perspektiver i, at Danmark og Tyskland nu kan arbejde endnu tættere sammen om teknologien.

“Dagens aftale er et stort skridt i den rigtige retning. Europa har brug for stabile rammer, hurtigere godkendelser og investeringer i CO2-infrastruktur på tværs af landegrænser. Det vil være til gavn for klimaet og Europas velstand og robusthed,” siger hun.

Dermed handler aftalen ifølge DI ikke kun om at flytte CO2 fra ét land til et andet.

Den handler også om at skabe den infrastruktur og de markedsvilkår, der kan gøre CO2-fangst og -lagring til en større europæisk industri.

Dansk undergrund kan blive en europæisk nøgle

CO2-fangst og -lagring – også kendt som CCS – er en teknologi, hvor CO2 fanges, transporteres og lagres i undergrunden i stedet for at blive udledt til atmosfæren.

Teknologien kan ifølge DI blive afgørende for at håndtere nogle af de udledninger, der er vanskeligst at få fjernet.

Det gælder blandt andet dele af den tunge industri, hvor CO2 kan opstå direkte som en del af selve produktionsprocessen.

Cementindustrien er et eksempel.

Her kan udledninger ikke nødvendigvis fjernes alene ved at skifte energikilde, fordi en del af CO2-udledningen kommer fra selve fremstillingsprocessen.

Her kan CCS blive et af de værktøjer, der gør det muligt at fortsætte produktionen samtidig med, at udledningerne reduceres markant.

Dansk lagring er allerede en realitet

Danmarks rolle er heller ikke længere kun et spørgsmål om fremtidige planer.

I sidste måned åbnede Greensand det, der ifølge DI er EU’s første kommercielle offshore-lager til CO2 i den danske del af Nordsøen.

Det betyder, at der allerede findes konkret dansk infrastruktur, som kan spille en rolle i det nye samarbejde.

Med den nye aftale får Tyskland mulighed for at gøre brug af de danske lagringsmuligheder.

Dermed kan CO2 fra tysk industri i fremtiden potentielt transporteres til Danmark og lagres under Nordsøen.

Det åbner samtidig for en helt ny form for grænseoverskridende samarbejde mellem dansk og tysk erhvervsliv.

DI ser stort vækstpotentiale

For Dansk Industri er perspektivet derfor ikke begrænset til klimaet.

Organisationen ser også et stort økonomisk potentiale i udviklingen af et europæisk CCS-marked.

Hvis CO2 skal transporteres mellem lande og lagres forskellige steder i Europa, kræver det blandt andet rørledninger, transportløsninger, lagringsfaciliteter og anden infrastruktur.

Det kan skabe nye markeder for danske virksomheder og nye arbejdspladser.

Samtidig kan et stærkere europæisk CCS-marked ifølge DI være med til at fastholde industriel produktion og investeringer i Europa.

For virksomheder i blandt andet cementindustrien kan teknologien blive afgørende for, om produktionen kan fortsætte i Europa under stadig strammere klimakrav.

Danmark vil tættere på Tyskland

Den nye aftale kommer efter et tættere samarbejde mellem dansk og tysk erhvervsliv om netop CCS.

Dansk Industri og den tyske erhvervsorganisation BDI har for nylig lanceret et fælles udspil om behovet for at opbygge et stærkt europæisk marked for CO2-fangst og -lagring.

Budskabet er, at Europa har brug for et marked, der går på tværs af landegrænser.

Den dansk-tyske aftale kan derfor vise sig at være et afgørende første skridt.

For mens Tyskland har enorme mængder industriel CO2, har Danmark en undergrund, der kan bruges til at lagre den.

Og hvis samarbejdet breder sig til flere europæiske lande, kan Danmark få en helt central rolle i et nyt marked, hvor CO2 ikke længere nødvendigvis ender i atmosfæren – men i stedet bliver transporteret på tværs af Europa og lagret dybt under den danske undergrund.

Annonce
BreakingBreakingBreakingBreakingBreakingBreakingBreakingBreakingBreakingBreakingBreaking
Annonce
Annonce