Har du købt elbil de seneste år, kan det have kostet dyrt. En ny opgørelse viser, at flere af de mest populære elbiler har mistet mere end 50 procent af deres værdi.
Elbilernes værditab har ramt bilejerne langt hårdere end mange havde regnet med.
En ny opgørelse viser, at flere af de mest solgte elbiler har mistet over halvdelen af deres værdi på blot få år, mens benzinbiler generelt har klaret sig betydeligt bedre.
Dermed har tusindvis af bilejere oplevet, at deres bil er faldet markant i værdi siden 2022.
Du kan læse i artiklen, hvor stort et værditab, der er tale om.
(Artiklen fortsætter under billedet)
Det skriver B.T.
Populær elbil har tabt over 50 procent
Ifølge en opgørelse fra bilportalen Autouncle, som Berlingske har gennemgået, er værdifaldet særligt markant blandt nyere elbiler.
Et af de tydeligste eksempler er Volkswagen ID.5.
I 2022 kostede en næsten ny model i median 498.900 kroner.
I dag er medianprisen faldet til 229.900 kroner.
Det svarer til et værditab på mere end 50 procent på blot fire år.
Elbiler taber markant mere end benzinbiler
Opgørelsen viser, at 22 af de mest udbredte elbilmodeller har mistet mindst 46 procent af deres værdi siden 2022.
Til sammenligning har langt de fleste benzinbiler i samme undersøgelse tabt under 40 procent.
Dermed tegner der sig et klart billede af, at elbiler har været hårdere ramt af prisfald end biler med traditionelle forbrændingsmotorer.
Tesla satte gang i priskrigen
Ifølge markedsanalytiker Mads Nørgaard fra Autouncle skyldes udviklingen blandt andet den voldsomme priskrig, der ramte markedet for få år siden.
Han peger på, at den hurtige teknologiske udvikling også gør, at ældre elbiler hurtigere mister deres attraktivitet, når nye modeller lanceres med længere rækkevidde, hurtigere opladning og bedre udstyr.
Priskrigen blev for alvor sat i gang, da Tesla sænkede priserne markant i begyndelsen af 2023, hvilket pressede resten af markedet til at følge trop.
Ekspert: Det værste ser ud til at være overstået
Selvom elbiler fortsat forventes at falde hurtigere i værdi end benzinbiler, vurderer eksperter, at de mest dramatiske prisfald nu ligger bag markedet.
“Det værste er bag os. Den priskrig, Tesla skød i gang i januar 2023, udløste en lavine af prisfald på et marked, der i dag udgør den største del af bilsalget,” siger markedsanalytiker Mads Nørgaard til Berlingske.
Dermed kan både nuværende og kommende elbilejere muligvis se frem til et mere stabilt brugtbilsmarked – men de seneste års værditab har allerede sat dybe spor hos mange danske bilejere.
