En lang strækning på en motorvej har gang i et vanvittigt projekt, der påvirker mange bilister. Motorvejsprojektet kommer til at tage flere år.
Et motorvejsprojekt, der blev skudt i gang for godt og vel et år siden, påvirker stadig motorvejstrafikanter.
Selvom det kan lyde som lang tid for vejarbejde, er man langt fra færdig.
Hvis alt går efter planen kommer hele projektet til at stå færdigt i slutningen af 2026.
Men hvad skyldes den lange ventetid egentlig?
En ny sekssporet motorvej skal løse problemet om tæt trafik på strækningen.
Det betyder, at den tætte trafik der var inden vejarbejdet startede, nu er byttet ud med nedsat fart, smalle vognbaner, siksak-kørsel og mere kø.
I hvert fald indtil den nye motorvej er færdig.
Det beskriver FDM.
(Artiklen fortsætter under billedet)
Påvirker 90.000 i døgnet
Det er Østjyske Motorvej E45 mellem Vejle og Aarhus, der blandt andet står for skud i motorvejsprojektet.
Her har bilister ofte været plaget af meget tæt og langsom trafik, hvor køerne hurtigt kan bliver kilometer lange, hvis der sker en ulykke.
FDM oplyser, at der på de travleste strækninger passerer over 90.000 biler i døgnet.
Det skal den ny sekssporede motorvej forhåbentlig løse.
Der bliver arbejdet på hele 38 kilometer mellem Vejle Nord og Skanderborg Syd, samt 18 kilometer rundt om Aarhus.
Det er altså i alt 56 kilometers motorvej, der skal udvides. Det løber op i en forventet pris på 5,6 milliarder kroner.
Fartsænkning helt ned til 50 km/t
Man har delt de 38 kilometers motorvejsarbejde op i flere stykker. Det vil sige, at man tager etaper á omkring seks-syv kilometer.
Det betyder, at de stækninger er ramt af en begrænsning på 80 km/t.
FDM oplyser også, at der er tilfælde, hvor grænsen er sænket til 50 km/t. Det bliver dog primært om natten.
Det gælder dog ikke udelukkende de 38 kilometers motorvej mellem Vejle Nord og Skanderborg Syd.
Også de 18 kilometer om Aarhus er fartgrænsen nedsænket til 80 km/t.
Derfor kan bilister i området de næste år se frem til vejarbejde på netop den strækning på Østjyske Motorvej.
